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9101 郵船  |  更新: 2026-05-16 07:02
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04 業績分析

銘柄:郵船(9101) 更新日:2026年5月16日 直近決算:2026年3月期(通期)

業績評価サマリー

  1. モメンタム評価: FY2026(2026年3月期)は売上24,236億円(前期比▲6.4%)・営業利益1,386億円(同▲34.3%)・純利2,117億円(同▲55.7%)と大幅減収減益。コンテナ運賃市況の正常化(ONE持分利益急減)と自動車事業のコスト増が主因。FY2027会社予想は売上26,050億・営業1,450億・純利1,950億と微回復見通しだが、純利はさらに▲7.9%の見通し。
  2. 質の評価: 過去のコンテナ市況ピーク(FY2022〜2023)に計上した超過収益は自己株取得・配当・設備投資に充当。FY2026の純利2,117億は依然として営業利益1,386億を大きく上回っており、持分法益(ONE等)が押し上げる構造が継続。営業CFの詳細は未取得だが、設備投資(1.2兆円中計)継続中でFCFは縮小方向と推定(※AI推定)。
  3. アナリスト乖離: アナリスト目標株価8,281円(D4: 2026-05-15)に対し現株価5,498円(D4)は▲33.6%の乖離。コンセンサス「中立」。会社ガイダンス(FY2027純利1,950億、EPS─)はアナリスト予想を下回る方向(F1)。

過去5期 業績推移

指標FY2022FY2023FY2024FY2025FY2026(直近)出典
売上高(億円)22,80826,16123,87225,88724,236D4/F1
前年比+14.7%▲8.8%+8.4%▲6.4%計算
営業利益(億円)2,6892,9641,7472,1081,386D4/F1
営業利益率11.8%11.3%7.3%8.1%5.7%計算
純利益(億円)10,09110,1252,2864,7772,117D4/F1
EPS(円)1,991.31,993.7468.11,070.3D4
ROED4未取得
配当(円)483520140325230D4/F1

注: FY2022〜FY2023の純利益1兆円超はコンテナ市況ピーク期のONE持分益による。FY2024以降は市況正常化で急減。EPS予想がD4で全期512円と同値表示([WARN])のため参考値扱い。FY2026 EPS・ROEは開示情報未確認のため─。


業績見通し

来期会社予想(FY2027)アナリスト予想乖離
売上高26,050億円
営業利益1,450億円
純利益1,950億円
EPS
配当200円(年間)

アナリスト予想の個別数値は未取得。アナリスト目標株価8,281円(コンセンサス「中立」、D4)に対し会社ガイダンスは保守的。FY2027配当200円(FY2026の230円から減配)はコンテナ市況低迷を反映した方針。


▼ 直近Q詳細 / セグメント別業績 / CF推移 / ガイダンス達成率(データあれば)

四半期推移(FY2026)

Q累計売上高(億円)累計営業利益(億円)特記事項
3Q累計(〜2025年12月)2026年2月4日開示。上方修正(経常+3%)あり(D2)
通期(〜2026年3月)24,2361,3862026年5月11日開示。経常▲12%予告(D2)通り

四半期別数値の詳細はIR短信から未取得。

セグメント別業績(FY2025実績、最新データ)

セグメント売上高(億円)経常利益(億円)利益率
定期船事業1,7442,744高(持分法益)
自動車事業5,3191,13421.3%
ドライバルク事業6,0131813.0%
エネルギー事業1,78246225.9%
物流事業8,0902132.6%
航空運送事業1,79221111.8%

FY2026セグメント別実績は未取得(irbank上「------」)。

ガイダンス達成率傾向

出所:D4(prices.db fundamentals)、F1(WebSearch:日経・株探等)、D2(ir.db)。2026年5月16日現在。